在连云港主港区新东方集装箱码头公司入口，装载着供应船舶物料的车辆已经到达指定地点，企业工作人员使用指定手机打开“E港通”查验小程序，现场拍照上传后，小程序上随即显示“该票已布控查验，请联系海关值班手机”指令，而与此同时，企业拍摄的车牌号、物料全貌也已同步上传至海关监管后台，不到5分钟，海关值班关员就赶到了运抵地点，对照申报信息逐项开展核查，无异常后，即在“E港通”小程序上现场确认放行指令。

“船舶在港时间常常受潮水、装卸货情况等影响，因此我们的作业时间也难以提前确认，海关通过模式创新，整合了海关监管和场所卡口管理，在我们物料运输的必经之路上共设置了20 余个物料运抵位点，免去了我们过去需前往固定查验场地的环节，在节省我们运输费用的同时，提高了我们船舶物料的供应速度。”连云港外轮供应有限责任公司负责人反映。

“连云港口岸船舶服务企业有近70家，且呈现出“多而杂、小而散”的特点，为规范供船物料查验，提高监管效率，我们向科技要效能，推出“卡口信标+查验小程序”联动模式，供应船舶物料图片提前上传，企业供应船舶物料的车辆到达指定地点后进行打卡，自动触发布控指令，实现途中监管“节点运抵、随机布控、动态查验、电子放行”，物料运输时长压缩30%以上。”驻港区办事处运输工具监管一科副科长吕凤功表示。

此外，连云港海关针对船舶物料供应企业实施资质精细化管理。设计智能参数，自动校验物料申报合理性、规范性，有效防范企业“伪报”“瞒报”等行为。强化风险布控要素配置，梳理信用管理黑白灰名单，围绕不同品类、场所、时段特点定制查验比例，大幅提升口岸船舶物料监管质效。1-6月，连云港海关监管船舶供退物料8637批次，同比增长15.4%。